Meie ühiskond muutub pidevalt ja kiiremini, mistõttu on transpordi süsteemide tehnoloogiatööstuse paigaldamine vajalik. Tänu sisseehitatud arvutite integreerimisele erinevatesse tehnoloogiatesse saab arendada arukaid transpordisüsteeme, mis laiemas mõttes aitavad suurendada tõhusust, ohutust ja jätkusuutlikkust. Artiklis käsitletakse targete transpordivahendite sees sisseehitatud arvutite kasutamise eeliseid, keskendudes liiklusjuhtimisele, sõidukite dünaamikale ja kasutajakogemusele. Ka sisseehitatud arvutitega varustatud arukad sõidukid pakuvad paremaid liiklusjuhtimise võimalusi, kuna enamik neist suudab reaalajas lahendada probleeme. See on suuresti võimalik, kuna sisseehitatud süsteemid suudavad töödelda liiklusandmeid ja kontrollida signaale, et säilitada tõhus liiklusvoog. Selle tulemusel on vähem liikluskurkuristikuid, lühendatud sõiduaega ja vähenenud heitkogused. Näiteks seoses liiklusvoogude muutustega teedel on arvutitega sisseehitatud kohanemisvõimelised liiklussignaalid võimelised muutma signaali ajastamist tõhususe parandamiseks. Teine oluline eelis on sõiduki toimivuse ja ohutuse parandamine. Edukaid juhiabi süsteeme (ADAS), nagu sõidujoone hoidmise abi, automaatne pidurdamine ja kokkupõrke vältimise süsteemid, on kõik võimalik sisseehitatud arvutite abil. Need süsteemid sõltuvad reaalajasest andmest, mis on saadud mitmest anduritest, ning sisseehitatud arvutite tõlgendamisest, et teha õigeaegseid otsuseid, et vältida vastasseisu. Nende tehnoloogiate abil võivad tootjad tõsta autode ohutusastet, suurendades nende turustatavust tarbijatele. Lisaks parandavad sisseehitatud arvutid sõiduki ja muude füüsiliste üksuste, näiteks liiklussignaalide ja tänavalõikete vahelist suhtlemist, mida nimetatakse sõiduki-kõigile suhtluseks (V2X). Seaduslik kood võimaldab liiklusvalgustidel, liiklusmärkidel ja isegi teistel sõidukitel sõita autoga. Sissepõimitud süsteemidega toimib V2X-kommunikatsioon veelgi paremini, sest see teavitab juhte võimalike ohtlike olukordade, veelgi parema liiklusolukorra ja parima tee kohta. See sidevorm võimaldab lihtsamaks muuta isejuhtivate/autonoomsete süsteemide loomist, mis põhinevad tugevalt reaalajasse andmeside edastamisel. Sissepõimitud arvutite kaasamine nutikates transpordisüsteemides lisab kasutajakogemusele ka suure väärtuse. Infotainment-süsteeme, mida on välja töötatud sisseehitatud seadmete abil, saab kasutada navigeerimiseks, meelelahutuseks ja ühendustehnoloogiaks. Sellised süsteemid ei pööra mitte ainult reisijate tähelepanu, vaid edastasid ka kasulikku teavet, nagu reisi aeg, suunad ja ümbruses olevad vaatamisväärsused. Kuna tarbijad on üha rohkem rahulolematud omavaheliste ühenduste puudustega, suureneb sisestatud arvutite tähtsus kasutajakogemuse edendamisel. Kokkuvõtteks on integreeritud arvutite integreerimine nutikates transpordisüsteemides kooskõlas nutika linna ja keskkonna säästvuse globaalse suundumusega. Kuna linnad soovivad vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid ning parandada ühistranspordi süsteeme, pakub integreeritud tehnoloogia võimalusi, mis võivad aidata soovitusi täita. Näiteks pakuvad arukaid ühistranspordi süsteeme paigaldatud iseseisvad arvutid reisijatele süsteemi kohta reaalajas teavet, suurendades seega ühistranspordi usaldusväärsust ja tõhusust. Kokkuvõttes on sisestatud arvutite rakendamise eelised nutikates transpordisüsteemides palju ja nende hulka kuuluvad liikluse juhtimise võimekuse suurendamine, sõidukite ja kasutajate turvalisuse parandamine, kasutajakogemuse laiendamine ja keskkonnasõbralike ideede edendamine. Kuigi see idee on arendatud, muutuvad sisseehitatud arvutid aja jooksul tehnoloogiast sõltuvamaks ja need muutuvad transpordi süsteemide omadusteks. Edaspidi keskendutakse transpordile nendele tehnoloogiatele, mis annavad potentsiaali paremale ja arenenud ülemaailmsele ühendusele.