Prednosti korištenja ugrađenih računala u pametnom prometu

Društvo u kojem živimo stalno se mijenja sve bržom brzinom, što čini instaliranje tehnologije u prometne sustave nužnom. Zahvaljujući integraciji ugrađenih računala u različite tehnologije, mogu se razviti pametni sustavi prijevoza koji, u širem smislu, olakšavaju povećanu učinkovitost, sigurnost i održivost. U radu se razmatraju prednosti korištenja ugrađenih računala u pametnom prijevozu s naglaskom na upravljanje prometom, dinamiku vozila i korisničko iskustvo. U skladu s člankom 21. stavkom 1. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 182/2011 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvr To rezultira manjim gužvom, smanjenim vremenskim razdobljem putovanja i smanjenim razinama emisija. Naprimjer, u svjetlu promjena u protoku vozila na cesti, adaptivni prometni signali, koji su ugrađeni u računare, sposobni su mijenjati vrijeme signala za poboljšanu učinkovitost. Računari automatski upravljaju svjetlom kako bi pomogli takvim sustavima poboljšati kvalitetu vožnje i smanjiti potroš Još jedna značajna prednost je poboljšanje performansi i sigurnosti vozila. Napredni sustavi pomoći vozaču (ADAS) kao što su pomoć u održavanju trake, automatsko kočenje i sustavi za izbjegavanje sudara omogućeni su pomoću ugrađenih računala. Ovi sustavi ovise o podacima u stvarnom vremenu dobivenim od više senzora i interpretaciji ugrađenih računala kako bi se pravodobno donijele odluke kako bi se izbjegla konfrontacija. Kroz ove tehnologije, proizvođači mogu podići sigurnosne ocjene automobila, povećavajući njihovu tržišnu sposobnost za potrošače. Osim toga, ugrađeni računari poboljšavaju komunikaciju između vozila i drugih fizičkih subjekata kao što su prometni signali i ulična svjetla koja se nazivaju komunikacija vozila s svim (V2X). Zakonodavni zakon omogućuje da semafori, prometni znakovi i čak i druga vozila komuniciraju s automobilom. Ugrađeni sustavi još bolje omogućuju V2X komunikaciju, jer vozače obavještavaju o potencijalnim opasnim situacijama, još boljoj prometnoj situaciji i najboljoj stazi. Ovaj oblik komunikacije olakšava stvaranje autonomnih sustava za samovođenje/auto koji se u velikoj mjeri temelje na komunikaciji podataka u stvarnom vremenu. Ugradnja ugrađenih računala u pametne sustave prijevoza također daje veliku vrijednost korisničkom iskustvu. Informacijski zabavni sustavi koji su razvijeni pomoću ugrađenih uređaja mogu se koristiti za navigaciju, zabavu i povezivanje tehnologija. Takvi sustavi ne samo da zauzimaju pažnju svojih putnika, nego i prenose korisne informacije kao što su vrijeme putovanja, preuzeto smjerovanje i zanimljiva mjesta u blizini. Kako potrošači postaju sve nezadovoljniji prazninama u međusobnoj povezanosti, važnost ugrađenih računala u poticanju korisničkog iskustva mora se povećati. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. S željom gradova da smanje emisije ugljika te poboljšaju sustave javnog prijevoza, ugrađena tehnologija predstavlja načine koji mogu pomoći u ostvarivanju preporuka. U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 Europska komisija trebala bi donijeti odluku o odbrojavanju za razdoblje od 1. siječnja 2014. do 31. prosinca 2016. Ukratko, prednosti primjene ugrađenih računala u pametne prometne sustave su brojne i uključuju poboljšanje sposobnosti kontrole prometa, poboljšanje sigurnosti vozila i korisnika, proširenje korisničkog iskustva i promicanje ideja koje su prihvatljive za okoliš. Dok se razvijaju s tom idejom, ugrađeni računari će s vremenom postati više ovisni o tehnologiji i bit će značajke u daljnjem razvoju prijevoznih sustava. U budućnosti će se u fokusu transporta staviti te tehnologije koje pružaju potencijal za bolju i napredniju globalnu povezanost.